Excavadora PC200-8 Excavadora Vàlvula d’alleujament de pressió del ferrocarril 6754-72-1220

1. La vàlvula regenerativa de l’excavadora pot accelerar la velocitat de caiguda i millorar l’eficiència del treball.

2, La vàlvula de regeneració de la bossa de la bossa de l'excavadora inclou una màniga de vàlvula, un tap de cargol es roda amb un extrem de la màniga de la vàlvula, un capçal de vàlvula es connecta amb l'altre extrem de la màniga de la vàlvula, hi ha un seient fix a la màniga de la vàlvula i un endoll, un extrem d'una part elàstica Un altre extrem de la bobina de la vàlvula està connectat amb el capçal de la vàlvula, inseriu un pistó amb connexió lliscant al centre de la part final del capçal de la vàlvula que s’estén a la màniga de la vàlvula, la part del capçal de la vàlvula situada fora de la màniga de la vàlvula es proporciona amb un primer radial a través del forat, un extrem del plunger passa per l’extrem del cap de la vàlvula Es proporciona una ranura anular a la circumferència del nucli de la vàlvula. La màniga de la vàlvula es proporciona amb un segon radial a través del forat i un tercer radial a través del forat coincident amb una ranura anular.

La vàlvula de relleu principal s’instal·la als extrems superiors i inferiors de la vàlvula de control principal, una superior i una inferior. La vàlvula estableix la pressió màxima perquè tot el sistema hidràulic funcioni. Quan la pressió del sistema supera la pressió fixada de la vàlvula de relleu principal, la vàlvula de relleu principal obre el circuit d’oli del dipòsit de retorn per desbordar l’oli hidràulic de nou al dipòsit per protegir tot el sistema hidràulic i evitar la pressió excessiva d’oli.