Vàlvula de solenoide excavador 714-11-16840 Vàlvula de solenoide proporcional

1. Fluctuació de la pressió del sistema

Les principals causes de les fluctuacions de pressió són:

① Els cargols que s’ajusten a la pressió fan que la femella de bloqueig s’afluixi a causa de la vibració, donant lloc a la fluctuació de la pressió;

② L’oli hidràulic no està net, hi ha una pols petita, de manera que el lliscament principal de la bobina no sigui flexible. Donant lloc a canvis de pressió irregulars. De vegades la vàlvula s’embolicarà;

③ La bobina de la vàlvula principal no és llisa, fent que el forat d’amortiment es bloquegi quan sigui a través;

(4) La superfície cònica del nucli de la vàlvula principal no està en bon contacte amb el con del seient de la vàlvula i no està ben molosa;

⑤ El forat d’amortiment del nucli principal de la vàlvula és massa gran i no té un paper d’amortiment;

La vàlvula pilot ajustant la flexió de la molla, donant lloc a un mal contacte entre la bobina i el seient del con, un desgast desigual.

La solució:

① Netegeu regularment el dipòsit d’oli i el gasoducte i filtreu l’oli hidràulic que entra al tanc d’oli i al sistema de canonades;

(2) Si hi ha un filtre a la canalització, s'ha d'afegir l'element de filtre secundari o s'hauria de substituir la precisió de filtració del component secundari; Desmuntar i netejar els components de la vàlvula i substituir l’oli hidràulic net;

③ Reparar o substituir peces no qualificades;

④ Reduir adequadament l’obertura d’amortiment.

2. La pressió del sistema no pot augmentar en absolut

Motiu 1:

① El forat principal d’amortiment de la bobina està bloquejat, com ara el conjunt de la bobina principal no es neteja, l’oli és massa brut o l’assemblea amb restes;

② Quadra de la mala qualitat de muntatge, mala precisió del muntatge durant el muntatge, un mal ajustament de la bretxa entre les vàlvules, la bobina principal enganxada a la posició oberta, la mala qualitat del muntatge;

③ La molla de restabliment principal de la bobina es trenca o es doblega, de manera que no es pot restablir la bobina principal.

La solució:

① Desmuntar el forat d’amortiment de neteja de la vàlvula principal i tornar a muntar;

② Filtrar o substituir l’oli;

③ Aprofiteu el cargol de fixació de la tapa de la vàlvula per substituir la molla trencada.