Vàlvula de solenoide excavador TM66001 24V 20Bar Hidràulica Bomba Vàlvula Proporcional de Solenoide

El principi de treball de la vàlvula de solenoide excavador
 

L’excavadora utilitza principalment una vàlvula de solenoide d’acció directa, que té els avantatges d’un control convenient, d’acció ràpida, fàcil d’aconseguir un control remot i pot funcionar normalment sota el buit, la pressió negativa i la pressió zero. La vàlvula de solenoide de l’excavadora té una cambra tancada a l’interior, el cos de la vàlvula es troba al mig de la cambra i els dos extrems del cos de la vàlvula estan configurats amb electromagnets segons les necessitats, o només es configura un extrem amb electromagnets. Utilitzant la força magnètica generada pel principi d’inductància, la bobina de control es mou per aconseguir la reversió del circuit d’oli, quan l’electromagnet s’energitza, l’electromagnet tirarà en el sentit contrari i empenyi la bobina per moure’s en la direcció de la succió, bloquejant o exposant diferents forats de petroli i l’oli entrarà a diferents pipelines segons les instruccions. Si la bobina de solenoide de la vàlvula de solenoide es crema o es talla, no pot generar força magnètica i el nucli de la vàlvula no es pot moure i l'excavadora no pot realitzar operacions relacionades.

La vàlvula de solenoide de la bomba hidràulica en general en té dues, una és la vàlvula de solenoide TVC, l’altra és la vàlvula de solenoide LS-EPC, la primera és responsable de detectar el senyal del sensor de velocitat del motor, ajustar la potència del motor i la potència de la bomba hidràulica, si es fa malbé, el motor està ple de cotxe, una potència insuficient o el motor és difícil de començar.
Aquest últim és responsable de detectar el funcionament del conductor i canvis en la mida de la càrrega externa, si es danya, provocarà debilitat en la cavar, un lent funcionament de tota la màquina, una mala capacitat de microoperació i sense engranatges d’alta velocitat. Cal destacar que hi ha una vàlvula de solenoide TVC abans i després de la bomba, i només una vàlvula de solenoide LS-EPC.
L’eix d’accionament de la bomba hidràulica no pot suportar la força radial i la força axial, per la qual cosa no es permet instal·lar rodes de cinturó, engranatges, branques directament a l’extrem de l’eix, normalment amb un acoblament per connectar l’eix d’accionament i l’eix d’accionament de la bomba.
Si per raons de fabricació, el grau coaxial de la bomba i l’acoblament supera l’estàndard, i hi ha una desviació durant el muntatge, la força centrífuga augmenta la deformació de l’acoblament amb l’augment de la velocitat de la bomba i la força centrífuga augmenta. Donant lloc a un cicle viciós, el resultat de la vibració i el soroll, afectant així la vida útil de la bomba. A més, hi ha altres factors influents, com ara l’acoblament del passador i no l’aprofitament oportú, el desgast de l’anell de goma i no la substitució oportuna.