Vàlvula solenoide de l'excavadora TM70202 24V bomba hidràulica electrovàlvula proporcional

Principi de funcionament de la vàlvula solenoide:

La vàlvula solenoide utilitza un electroimant per empènyer el nucli de la vàlvula per controlar la direcció de l'aire comprimit, controlant així la direcció de l'interruptor de l'actuador pneumàtic.

El seu avantatge és un funcionament senzill, fàcil d'aconseguir el control remot.
La vàlvula direccional electromagnètica segons diferents requisits pot aconseguir dues vies de tres vies, dues de cinc vies, etc.

L'electroimant utilitzat per accionar la vàlvula solenoide es divideix en AC i DC:
1. La tensió de l'electroimant de CA és generalment de 220 volts. Es caracteritza per una gran potència d'arrencada, un temps de revés curt i un preu baix. Tanmateix, quan el nucli de la vàlvula està enganxat o la succió no és suficient i el nucli de ferro no s'aspira, l'electroimant és fàcil de cremar a causa d'un corrent excessiu, de manera que la fiabilitat de treball és deficient, l'impacte de l'acció i la vida útil. és baixa.
2, la tensió de l'electroimant de CC és generalment de 24 volts. Els seus avantatges són un treball fiable, no perquè l'espora estigui enganxada i cremada, llarga vida, mida petita, però la potència d'arrencada és més petita que l'electroimant de CA i, en absència d'alimentació de CC, la necessitat d'equips de rectificació.

La pressió del sistema no pot augmentar gens

Raó 1:
① El forat d'amortiment de la bobina principal està bloquejat, com ara el conjunt de la bobina principal no es neteja, l'oli està massa brut o el conjunt amb deixalles;
② Mala qualitat del muntatge, poca precisió del muntatge durant el muntatge, mal ajust de la bretxa entre les vàlvules, la bobina principal enganxada a la posició oberta, mala qualitat del muntatge;
③ La molla de reinici de la bobina principal està trencada o doblegada, de manera que la bobina principal no es pot restablir.
La solució:
① Desmunteu el forat d'amortiment de neteja de la vàlvula principal i torneu a muntar;
② Filtreu o substituïu l'oli;
③ Premeu el cargol de fixació de la tapa de la vàlvula per substituir la molla trencada.

Causa 2: La vàlvula pilot està defectuosa
① La molla d'ajust està trencada o no carregada,
② La vàlvula cónica o la bola d'acer no estan instal·lades,
③ La vàlvula cónica està trencada. Solució: Substituïu les peces danyades o substituïu les peces per restaurar la vàlvula pilot al funcionament normal.

Causa 3: la vàlvula solenoide del port de control remot no està encès (normalment oberta) o la vàlvula corredissa està encallada
Solució: comproveu la línia elèctrica per veure si la font d'alimentació està connectada; Si és normal, indica que la vàlvula corredissa es pot enganxar i que les peces defectuoses s'han de reparar o substituir.