Vàlvula de solenoide excavador TM82002 Bomba hidràulica Vàlvula de solenoide proporcional TM1022381

Punts de falla comuns de la vàlvula de solenoide

1. La vàlvula de solenoide no funciona normalment després de ser energitzada

Comproveu si hi ha un enllaç dolent al cable d’alimentació → Torneu a connectar el cable al connector.
Comproveu si la tensió d’alimentació es troba en l’interval ± de funcionament -→ Interval de posició normal,
Si la bobina no està desitjada → re-es va tornar a veure,
Circuit curt de la bobina → Substituïu la bobina,
Si la diferència de pressió de treball és inadequada → ajusteu la diferència de pressió → o substituïu la vàlvula de solenoide adequada,
La temperatura del fluid és massa alta → Substituïu la vàlvula de solenoide adequada,
Les impureses fan que el nucli principal de la vàlvula i el nucli mòbil de la vàlvula de solenoide s’enganxin → net, si el segell està danyat, substituïu el segell i instal·leu el filtre.
La viscositat líquida és massa gran, la freqüència és massa alta i la vida ha arribat a → substituir el producte.

2, la vàlvula de solenoide no es pot tancar
El segell del principal bobina o el nucli de moviment de ferro està danyat → Substituïu el segell,
Si la temperatura del fluid i la viscositat són massa altes → Substituïu la vàlvula de solenoide del port oposat,
Les impureses entren a la bobina de la vàlvula de solenoide o el nucli mudant → per a la neteja,
La vida de la primavera està en augment o es deforma → substituïda,
Bloqueig del forat del forat de sufocament → Neteja puntual,
La freqüència de treball és massa alta o la vida ha arribat → Canviar el producte o actualitzar el producte.

3. La pressió del sistema no pot augmentar en absolut

Motiu 1:
① El forat principal d’amortiment de la bobina està bloquejat, com ara el conjunt de la bobina principal no es neteja, l’oli és massa brut o l’assemblea amb restes;
② Quadra de la mala qualitat de muntatge, mala precisió del muntatge durant el muntatge, un mal ajustament de la bretxa entre les vàlvules, la bobina principal enganxada a la posició oberta, la mala qualitat del muntatge;
③ La molla de restabliment principal de la bobina es trenca o es doblega, de manera que no es pot restablir la bobina principal.
La solució:
① Desmuntar el forat d’amortiment de neteja de la vàlvula principal i tornar a muntar;
② Filtrar o substituir l’oli;
③ Aprofiteu el cargol de fixació de la tapa de la vàlvula per substituir la molla trencada.

Causa 2: la vàlvula pilot és defectuosa
① La molla d’ajust es trenca o no es carrega,
② No s’instal·la la vàlvula cònica o la bola d’acer,
③ La vàlvula cònica es trenca. Solució: substituïu les parts danyades o substituïu les parts per restaurar la vàlvula pilot al treball normal.

Causa 3: La vàlvula de solenoide del port de control remot no s’encén (normalment oberta) o la vàlvula de diapositives queda enganxada
Solució: comproveu la línia elèctrica per veure si la font d'alimentació està connectada; Si és normal, indica que es pot enganxar la vàlvula de diapositives i que les parts defectuoses s’han de reparar o substituir.