Vàlvula solenoide de l'excavadora TM82002 Vàlvula solenoide proporcional de la bomba hidràulica TM1022381

Punts d'avaria comuns de la vàlvula solenoide

1. La vàlvula solenoide no funciona amb normalitat després d'haver estat energitzada

Comproveu si hi ha un enllaç incorrecte al cable d'alimentació → Torneu a connectar el cable al connector.
Comproveu si la tensió d'alimentació es troba en el rang de funcionament ± -→ rang de posició normal,
Si la bobina no està soldada → torna a soldar,
Curtcircuit de la bobina → Substituïu la bobina,
Si la diferència de pressió de treball és inadequada → Ajusteu la diferència de pressió → o substituïu la vàlvula solenoide adequada,
La temperatura del fluid és massa alta → substituïu la vàlvula solenoide adequada,
Les impureses fan que el nucli de la vàlvula principal i el nucli mòbil de la vàlvula solenoide s'enganxin → nets, si el segell està danyat, substituïu el segell i instal·leu el filtre.
La viscositat del líquid és massa gran, la freqüència és massa alta i la vida útil ha arribat → substituïu el producte.

2, la vàlvula solenoide no es pot tancar
El segell de la bobina principal o el nucli del moviment del ferro està danyat → Substituïu el segell,
Si la temperatura i la viscositat del fluid són massa altes → substituïu la vàlvula solenoide del port oposat,
Les impureses entren a la bobina de la vàlvula solenoide o al nucli mòbil → per netejar,
La vida de la primavera està activada o deformada → substituïda,
Obstrucció del forat de l'equilibri del forat → neteja oportuna,
La freqüència de treball és massa alta o s'ha arribat a la vida útil → canvieu el producte o actualitzeu-lo.

3. La pressió del sistema no pot augmentar gens

Raó 1:
① El forat d'amortiment de la bobina principal està bloquejat, com ara el conjunt de la bobina principal no es neteja, l'oli està massa brut o el conjunt amb deixalles;
② Mala qualitat del muntatge, poca precisió del muntatge durant el muntatge, mal ajust de la bretxa entre les vàlvules, la bobina principal enganxada a la posició oberta, mala qualitat del muntatge;
③ La molla de reinici de la bobina principal està trencada o doblegada, de manera que la bobina principal no es pot restablir.
La solució:
① Desmunteu el forat d'amortiment de neteja de la vàlvula principal i torneu a muntar;
② Filtreu o substituïu l'oli;
③ Premeu el cargol de fixació de la tapa de la vàlvula per substituir la molla trencada.

Causa 2: La vàlvula pilot està defectuosa
① La molla d'ajust està trencada o no carregada,
② La vàlvula cónica o la bola d'acer no estan instal·lades,
③ La vàlvula cónica està trencada. Solució: Substituïu les peces danyades o substituïu les peces per restaurar la vàlvula pilot al funcionament normal.

Causa 3: la vàlvula solenoide del port de control remot no està encès (normalment oberta) o la vàlvula corredissa està encallada
Solució: comproveu la línia elèctrica per veure si la font d'alimentació està connectada; Si és normal, indica que la vàlvula corredissa es pot enganxar i que les peces defectuoses s'han de reparar o substituir.