Les causes de la fallada del sensor de petroli són:
1. L’emmagatzematge d’oli és massa petit;
2. Oli brut o enganxós;
3. Oli prim o alta temperatura del motor;
4.
5. La pressió d’obertura de la vàlvula de bypass està fixa massa alta o massa baixa;
6, tap d’inducció d’oli, manòmetre de pressió o fallada del circuit;
7. La vàlvula que limita la pressió o la primavera de la vàlvula reduïda és massa suau i la bola de pèl o acer està malmesa.
La solució a la fallada del sensor d’oli és la següent:
1. Vinga;
2. Substituïu l’oli de bona qualitat;
3. Reparació Sistema de refrigeració i canonada d’oli;
4 Substituïu la vàlvula de limitació de pressió.
El sensor d’oli és un dispositiu que detecta la pressió d’oli del motor del vehicle i les dades detectades poden ajudar a controlar el funcionament normal del motor

El sensor de pressió del petroli és un mètode de judici bo o dolent

Si la pantalla de curtcircuit és normal, vol dir que el vostre sensor normalment obre la sortida de commutador.

La quantitat de commutador només té dos estats: activat i desactivat. Si hi ha oli en el cas, però el sensor encara no es produeix, vol dir que el sensor es trenca.

Tens un sensor de dos fils? Si es tracta d’un sistema de dos fils, cadena una bombeta petita (5-24V) per veure si es pot encendre la bombeta, certament es trenca (en el cas del petroli).