Vàlvula de solenoide de dues posicions a cinc posicions amb un baix consum d'energia
Introducció del producte
En el procés de producció industrial a la Xina, s’ha realitzat l’automatització mecànica a gran escala i en el procés d’operació d’automatització mecànica, la millora i la innovació de cada component té un paper important en la promoció de tot el procés de producció.
1. La vàlvula direccional electromagnètica és un dispositiu comú en maquinària de construcció, que té molts tipus i que es pot instal·lar en diferents posicions segons els diferents requisits del sistema de control.
Com que l'estructura general és relativament senzilla, el cost és relativament baix i el funcionament i el manteniment són relativament convenients, el camp de l'aplicació és relativament ampli. El principi de treball de la vàlvula direccional electromagnètica és relativament senzill, cosa que controla principalment la direcció, el flux, la velocitat i altres paràmetres del fluid mitjançant l’electromagnetisme. Té una forta sensibilitat i precisió i pot adaptar -se a les necessitats de diversos entorns operatius.
2. Principi de funcionament de la vàlvula direccional electromagnètica Tot i que hi ha molts tipus de vàlvules direccionals electromagnètiques, els seus principis de treball són bàsicament els mateixos.
La vàlvula direccional electromagnètica està composta principalment per cos de vàlvula, nucli de vàlvula, molla, armadura i bobina electromagnètica. Després que l’electromagnet s’energeixi, es poden controlar els paràmetres com la direcció, el cabal i la velocitat dels suports de fluids com el gas i el líquid. El principi de treball de la vàlvula direccional electromagnètica és relativament senzill. Hi ha una cavitat tancada al cos de la vàlvula. Segons les necessitats reals, els forats s’obriran en diferents posicions de la cavitat per comunicar -se amb l’exterior, i cada forat estarà connectat amb el pipeline corresponent. Instal·leu el nucli de la vàlvula al mig de la cavitat, que s’integrarà amb l’armadura, i instal·leu un electromagnet i una molla a banda i banda. A quin costat de la bobina d’imant està energitzada, es generarà una certa força electromagnètica. Quan aquesta força electromagnètica supera la força elàstica de la molla, el nucli de la vàlvula serà atret per controlar l’obertura o el tancament del forat extern a través del moviment del nucli de la vàlvula. Durant la potència i la potència del solenoide, la bobina es mourà a l'esquerra i a la dreta, i la primavera tindrà un cert paper tampó durant el moviment per evitar que la bobina generi massa impacte en el cos de la vàlvula.
Imatge del producte

Detalls de l'empresa







Avantatge de l'empresa

Transport

Cap
