Sensor de pressió d'oli:

En general, el sensor de pressió d'oli s'utilitza per detectar la quantitat d'oli que hi ha al dipòsit d'oli del cotxe i el senyal detectat es converteix en un senyal comprensible per recordar quant d'oli hi ha o fins a quin punt pot arribar, o fins i tot per recordar al cotxe que cal afegir oli.

L'efecte del sensor de pressió: el sensor de pressió proporciona el contingut d'informació de càrrega del motor i el contingut d'informació del grau d'admissió d'aire, que pot canviar la càrrega de la canonada d'admissió del motor en el senyal elèctric corresponent, i el tauler de control del dispositiu electrònic del motor calcula el bàsic Interval de la bomba d'oli, angle d'avanç d'encesa i angle d'avanç d'encesa segons aquest senyal.

El paper del sensor de pressió: el sensor de pressió proporciona informació sobre la càrrega del motor, que pot convertir la pressió de la canonada d'admissió del motor en el senyal elèctric corresponent, i el controlador electrònic del motor calcula el temps bàsic d'injecció de combustible, la quantitat d'injecció de combustible i l'angle d'avanç d'encesa segons a aquest senyal.

Els sensors de pressió tenen un paper important als automòbils: el sensor de pressió que s'utilitza al motor EFI per detectar el volum d'admissió s'anomena sistema d'injecció de tipus D (tipus de densitat de velocitat).

El sensor de pressió s'utilitza per provar la pressió absoluta del col·lector d'admissió darrere de la vàlvula d'acceleració electrònica, que prova la transformació de la bomba de buit al col·lector d'admissió segons la mida de la relació de velocitat del motor i la càrrega, i després converteix la tensió. senyal al mòdul de control del motor segons el canvi de resistència interna del sensor, per controlar i ajustar l'angle d'avanç d'encesa i l'angle de temps d'encesa.