Honda Accord Denso Sensor de pressió d’oli 499000-7941 Vàlvula de control de l’interruptor de pressió
El paper dels sensors de pressió de l’automoció
1.

2, ajusteu la sincronització de la injecció, controleu la longitud d’ona harmònica d’entrada, fent que la ingesta sigui més suau;

3, Sensor de pressió d’entrada, anomenat mapa. Està connectat al col·lector d’entrada amb un tub de buit i, amb la diferent càrrega de velocitat del motor, s’indueix el canvi de buit en el col·lector d’entrada i, a continuació, el canvi de resistència del sensor es converteix en un senyal de tensió per a l’ordinador ECU per corregir la quantitat d’injecció i l’angle de sincronització d’encesa. Dit d'una altra manera, l'ordinador ECU produeix tensió de 5V al sensor de pressió d'entrada i, a continuació, detecta el valor de tensió a l'extrem del senyal. L’ordinador, quan el motor és inactiu, el seu senyal de tensió és d’uns 1-1,5V i, quan l’accelerador està totalment obert, hi ha un senyal de tensió d’uns 4.5V.
El sensor de pressió de l’automoció s’utilitza per controlar la pressió d’oli del sistema de fre amb el reforç de la pressió d’oli. Detecta la pressió del dipòsit, el senyal de tancament o desconnexió de la bomba d’oli de sortida i l’alarma anormal de la pressió de l’oli.

Els sensors de pressió automobilístics s’utilitzen habitualment per mesurar la pressió dels líquids i els gasos en vehicles i, per tant, es poden utilitzar en molts sistemes de vehicles. Per aplicació, el mercat del sensor de pressió d’automòbils es pot segmentar en condicions de conducció, sistemes de control del motor, sistemes de direcció assistida, calefacció, ventilació i sistemes d’aire condicionat (HVAC), airbags, sistemes de frenada anti-bloqueig (ABS) i sistemes directes de control de pressió de pneumàtics (DirectTPMS).