Vàlvula d'equilibri hidràulic Carret de cilindre hidràulic de l'excavadora CXHA-XAN

Estructura de la vàlvula d'equilibri i principi de funcionament

La vàlvula d'equilibri hidràulic permet que l'oli flueixi lliurement del port 2 al port 1. Podem veure al diagrama d'estructura de la part superior de la figura següent que quan la pressió de l'oli del port 2 és superior a la del port 1, la bobina de la part verda es mou cap al port 1 sota l'accionament de la pressió del líquid, s'obre la vàlvula de retenció i l'oli pot fluir lliurement del port 2 al port 1.

El flux del port 1 al port 2 es bloqueja fins que la pressió del port pilot arriba a un valor determinat i la bobina blava es mou cap a l'esquerra per obrir el port de la vàlvula de manera que l'oli pugui fluir del port 1 al port 2.

El port es tanca quan la pressió del pilot és insuficient per obrir la bobina blava. Es talla el flux del port 1 al port 2.

El símbol principal de la vàlvula d'equilibri és el següent;

Mitjançant la combinació de la vàlvula de seqüència i la vàlvula d'equilibri de la figura següent, es poden aconseguir molts esquemes de control d'equilibri per a grans cabals. Al mateix temps, si s'utilitzen diferents vàlvules d'equilibri a l'etapa pilot, es poden aconseguir una varietat de combinacions de control diferents. Aquest tipus d'esquema de control pot ampliar molt la idea de disseny.

Vàlvula d'equilibri com a vàlvula limitadora de pressió vàlvula pilot connexió paral·lela:

Es realitzen diferents processos de control mitjançant vàlvules d'equilibri paral·lel amb diferents relacions de pilotatge. Les dues vàlvules d'equilibri d'acció directa de la figura 4 comprenen el control previ. La càrrega negativa és la vàlvula pilot que controla la relació de pressió diferencial de 2:1 que s'activa. Quan la càrrega és positiva, és a dir, quan la pressió a l'entrada és superior a la pressió de càrrega, s'activarà la segona vàlvula d'equilibri precontrolada i la diferència de pressió de control és superior a 10:1. Per evitar que la vàlvula d'equilibri 10:1 s'obri a la zona de càrrega negativa, hi haurà una vàlvula limitadora de pressió R (en realitat una vàlvula de desbordament). Quan la pressió d'entrada és alta, la vàlvula limitadora de pressió R s'obre i la vàlvula d'equilibri 10:1 rep el senyal de pressió pilot per obrir-se.

Es pot obtenir un rendiment de control diferent ajustant la vàlvula limitadora de pressió R.