Bobina de vàlvula de cartutx de quatre vies de dues posicions de la sèrie SV10-41
Detalls
Indústries aplicables:Botigues de materials de construcció, tallers de reparació de maquinària, fàbrica, granges, comerç al detall, obres de construcció, empresa de publicitat
Nom del producte:Bobina de la vàlvula solenoide
Tensió normal:AC220V AC110V DC24V DC12V
Classe d'aïllament: H
Tipus de connexió:D2N43650A
Altres tensions especials:Personalitzable
Altres poders especials:Personalitzable
Capacitat de subministrament
Unitats de venda: article únic
Mida del paquet únic: 7X4X5 cm
Pes brut individual: 0,300 kg
Presentació del producte
La vàlvula solenoide és un element de control mecatrònic àmpliament utilitzat a la indústria moderna. Pot realitzar tot tipus de control automàtic i control remot en els camps de la química, el petroli, el ciment i la maquinària, i té els avantatges de volum petit, llarga vida útil, funcionament còmode i baix cost de manteniment. Tanmateix, com que la bobina s'utilitza sovint durant molt de temps, també es poden produir alguns problemes. Per tant, hem de saber com reparar la bobina de la vàlvula solenoide. La bobina de la vàlvula de solenoide és un dels components bàsics de la vàlvula de solenoide, i és un component que converteix l'energia elèctrica en energia magnètica i després converteix l'energia magnètica en energia elèctrica per mantenir l'atracció electromagnètica. Durant l'ús de la vàlvula solenoide, la bobina té alguns errors com ara danys i mal contacte, cosa que farà que la bobina no funcioni amb normalitat. Per tant, s'ha de reparar a temps per evitar més problemes.
1. En primer lloc, cal esbrinar la causa de la fallada de la bobina de la vàlvula solenoide. Normalment hi ha els següents motius pels problemes de la bobina de la vàlvula solenoide: envelliment de la bobina, sobreescalfament de la bobina, curtcircuit, circuit obert, alta tensió, etc. Per tant, quan es repara la bobina de l'electrònica, primer hauríem d'esbrinar-ho. els motius de falla de la bobina de la vàlvula solenoide mitjançant equips de prova professionals com ara un provador electrònic. Només quan es determina la causa de l'avaria, la reparació es pot dur a terme de manera específica.
2. Comproveu l'aspecte i el cablejat. Abans de mantenir la vàlvula solenoide, primer comproveu l'aspecte de la bobina. Si es troba trencat, fos o danyat físicament d'una altra manera, s'ha de substituir. Al mateix temps, comproveu si el punt de contacte del cable de connexió parpelleja i premeu el cargol de connexió.