Control hidràulic de la vàlvula de desbordament Yf06-02 Vàlvula de cartutx roscat d'alleujament de pressió5 Control de vàlvula de desbordament hidràulica YF06-02 Vàlvula de cartutx roscat d'alleujament de pressió

Estructura i principi de funcionament de la vàlvula de cartutx de dues vies
 

Característiques de la vàlvula de cartutx de dues vies
La vàlvula de cartutx de dues vies és una vàlvula composta multifuncional amb els components bàsics de la vàlvula de cartutx (bobina, màniga, molla i anell de segell) inserits en un cos de vàlvula especialment dissenyat i processat, i equipat amb una placa de coberta i una vàlvula pilot. Com que cada component bàsic de la vàlvula de cartutx té només dos ports d'oli, s'anomena vàlvula de cartutx de dues vies i, en els primers dies, també s'anomena vàlvula lògica.
La vàlvula de cartutx de dues vies té les característiques següents: gran capacitat de cabal, petita pèrdua de pressió, adequada per a un sistema hidràulic de gran cabal; La carrera principal de la bobina és curta, l'acció és sensible, la resposta és ràpida, l'impacte és petit; Forta capacitat anti-oli, sense requisits estrictes per a la precisió de filtració d'oli; Estructura simple, fàcil manteniment, menys fallades, llarga vida; El connector té les característiques d'una vàlvula i múltiples energies, la qual cosa és convenient per formar diversos circuits hidràulics i funcionar de manera estable i fiable; El connector té un alt grau d'universalitat, estandardització, serialització de peces, pot formar un sistema integrat.

Vàlvula de cartutx

El principi de funcionament i les característiques de la vàlvula de cartutx
La vàlvula de cartutx és una mena de vàlvula de commutació que utilitza oli de control de flux petit per controlar l'oli de treball de gran flux. És el component de control principal de la vàlvula cónica inserida al bloc d'oli, de manera que el nom de vàlvula de cartutx.

Les vàlvules de cartutx ara es divideixen principalment en dues categories: el primer tipus és la vàlvula de cartutx de placa de tapa tradicional, que va aparèixer a la dècada de 1970 i s'utilitza principalment per a ocasions d'alta pressió i gran cabal. No apte per a cabals petits de menys de 16 camins. La vàlvula de cartutx no només pot realitzar diverses funcions de la vàlvula hidràulica ordinària, sinó que també té els avantatges d'una petita resistència al flux, una gran capacitat de flux, una velocitat de funcionament ràpida, un bon segellat, una fabricació senzilla, un funcionament fiable, etc. El segon tipus és la vàlvula de cartutx roscada de desenvolupament ràpid sobre la base de la vàlvula de seguretat de la vàlvula de múltiples vies de la maquinària de construcció, que només compensa la manca de la vàlvula de cartutx de la placa de tapa que no és adequada per a un flux petit, principalment per a ocasions de petit flux. La vàlvula de cartutx de cargol té diverses funcions de control i l'únic component s'insereix al bloc de control amb el tipus de rosca de cargol, i l'estructura és molt petita i compacta. A més de la diferència en el rang de cabal, té gairebé tots els avantatges de la vàlvula de cartutx de la placa de tapa i es pot utilitzar àmpliament en diversos camps que requereixen un control hidràulic de petit cabal.

A causa de l'estructura senzilla, el treball fiable i l'alta estandardització de la vàlvula de cartutx, és adequat per a la integració del sistema hidràulic, reduint en gran mesura el connector de la canonada i les fuites, vibracions, sorolls i altres errors causats per la canonada, i pot significativament. reduir la mida i la qualitat del gran cabal, alta pressió i sistema hidràulic més complex.