Vàlvula solenoide de seguretat rotativa proporcional hidràulica 23871482
Detalls
Material de segellat:Mecanitzat directe del cos de la vàlvula
Entorn de pressió:pressió ordinària
Ambient de temperatura:un
Accessoris opcionals:cos de la vàlvula
Tipus d'accionament:impulsat pel poder
Mitjà aplicable:productes derivats del petroli
Punts d'atenció
Com a vàlvula de seguretat per evitar la sobrecàrrega del sistema hidràulic, la vàlvula d'alleujament s'utilitza per evitar la sobrecàrrega del sistema, la vàlvula normalment està tancada. Quan la pressió davant de la vàlvula no supera un límit preestablert, la vàlvula es tanca sense desbordament d'oli. Quan la pressió davant la vàlvula supera aquest valor límit, la vàlvula s'obre immediatament i l'oli torna al dipòsit o al circuit de baixa pressió, evitant així la sobrecàrrega del sistema hidràulic. Normalment, la vàlvula de seguretat s'utilitza al sistema amb bomba variable, i la pressió de sobrecàrrega controlada per ella és generalment del 8% al 10% superior a la pressió de treball del sistema.
Com a vàlvula de desbordament, la pressió del sistema hidràulic es manté constant al sistema de bomba quantitativa i l'element de l'accelerador i la càrrega estan en paral·lel. En aquest moment, la vàlvula sol estar oberta, sovint desbordant l'oli, amb la diferent quantitat d'oli requerida pel mecanisme de treball, la quantitat d'oli vessada de la vàlvula és gran i petita, per tal d'ajustar i equilibrar la quantitat d'oli que entra. el sistema hidràulic, de manera que la pressió al sistema hidràulic es mantingui constant. Tanmateix, a causa de la pèrdua de potència a la part de desbordament, generalment només s'utilitza en el sistema amb una bomba quantitativa de baixa potència. La pressió ajustada de la vàlvula d'alleujament ha de ser igual a la pressió de treball del sistema.
Regulació de pressió remota: connecteu l'entrada d'oli del regulador de pressió remot al port de control remot (port de descàrrega) de la vàlvula d'alleujament per aconseguir una regulació remota de la pressió dins del rang de pressió establert de la vàlvula d'alleujament principal.
Com a vàlvula de descàrrega, el port de control remot (port de descàrrega) de la vàlvula d'alleujament està connectat amb el dipòsit de combustible mitjançant la vàlvula inversora, de manera que es pot descarregar la línia d'oli.
Per al control multietapa d'alta i baixa pressió, quan la vàlvula inversora connecta el port de control remot (port de descàrrega) de la vàlvula d'alleujament i diverses vàlvules de regulació de pressió remota, es pot realitzar el control multietapa d'alta i baixa pressió.
Per utilitzar-lo com a vàlvula de seqüència, la coberta superior de la vàlvula d'alleujament es processa en un port de drenatge d'oli i el forat axial connectat a la vàlvula principal i la coberta superior es bloqueja, tal com es mostra a la figura e, i el port de vessament d'oli de la vàlvula principal s'utilitza com a sortida d'oli de pressió secundària per utilitzar-la com a vàlvula de seqüència.
Les vàlvules d'alleujament de descàrrega s'utilitzen generalment en sistemes de bombes i acumuladors, tal com es mostra a la figura f. Quan la bomba funciona amb normalitat, subministra oli a l'acumulador. Quan la pressió de l'oli a l'acumulador arriba a la pressió necessària, la vàlvula d'alleujament s'acciona a través de la pressió del sistema per fer que la bomba es descarregui, i el sistema subministrarà oli per l'acumulador i funcionarà com de costum; Quan la pressió d'oli de l'acumulador baixa, la vàlvula d'alleujament es tanca i la bomba d'oli continua subministrant oli a l'acumulador, assegurant així el funcionament normal del sistema.