Vàlvula d'alleujament de la vàlvula de cartutx de cargol hidràulic Itàlia RVC0.S10

La vàlvula d'alleujament és una vàlvula de control de pressió hidràulica, que fa principalment el paper d'alleujament de pressió constant, regulació de pressió, descàrrega del sistema i protecció de seguretat en equips hidràulics. En el sistema de regulació d'acceleració de la bomba quantitativa, la bomba quantitativa proporciona un flux constant, quan la pressió del sistema augmenta, la demanda de flux es reduirà, en aquest moment s'obre la vàlvula d'alleujament, de manera que l'excés de flux torni al dipòsit, per garantir que la pressió d'entrada de la vàlvula d'alleujament, és a dir, la pressió de sortida de la bomba és constant. La vàlvula d'alleujament es connecta en sèrie al circuit d'oli de retorn, i s'augmenta l'estabilitat de les parts mòbils de la contrapressió de la vàlvula d'alleujament. La funció de descàrrega del sistema és connectar la vàlvula solenoide amb un petit cabal de desbordament en sèrie al port de control remot de la vàlvula d'alleujament. Quan s'activa l'electroimant, el port de control remot de la vàlvula d'alleujament passa pel dipòsit de combustible. En aquest moment, la bomba hidràulica es descarrega i la vàlvula d'alleujament s'utilitza com a vàlvula de descàrrega. Funció de protecció de seguretat, quan el sistema funciona normalment, la vàlvula està tancada, només quan la càrrega supera el límit especificat, s'obre el desbordament i es realitza la protecció contra sobrecàrregues, de manera que la pressió del sistema ja no augmenta.

La vàlvula proporcional és un nou tipus de dispositiu de control hidràulic.

A la vàlvula de pressió ordinària, la vàlvula de flux i la vàlvula de direcció, l'electroimant proporcional s'utilitza per substituir la part de control original, i la pressió, el flux o la direcció del flux d'oli es controlen de forma remota segons el senyal elèctric d'entrada de manera contínua i proporcional. Les vàlvules proporcionals generalment tenen un rendiment de compensació de pressió, i la pressió de sortida i el cabal no es poden veure afectats pels canvis de càrrega