LF10-00 Unitat de potència de la vàlvula hidràulica de l'accelerador de cartutx roscat

La vàlvula de solenoide és una vàlvula de solenoide de pilot directe d'acció escalonada, que es pot dividir en una vàlvula solenoide normalment tancada i una vàlvula solenoide normalment oberta segons els diferents estats d'obertura i tancament quan l'alimentació està apagada. Vàlvula solenoide normalment tancada, després d'activar la bobina, l'induït primer impulsa l'endoll de la vàlvula secundària sota l'acció de la força electromagnètica i el fluid de la tassa de la vàlvula de la vàlvula principal flueix a través de la vàlvula secundària, reduint la pressió. a la copa de la vàlvula principal. Quan la pressió a la tassa de la vàlvula de la vàlvula principal es redueix a un cert valor, l'induït impulsa la tassa de la vàlvula de la vàlvula principal i fa que la tassa de la vàlvula de la vàlvula principal s'obri utilitzant la diferència de pressió i el medi flueix. Quan la bobina s'apaga, la força electromagnètica desapareix i l'armadura es reinicia a causa del seu propi pes.
Al mateix temps, depenent de la pressió mitjana, les vàlvules principal i secundària es poden tancar hermèticament. Vàlvula solenoide normalment oberta, després que la bobina s'activa a causa de la succió, el nucli de ferro en moviment es mou cap avall, l'endoll de la vàlvula auxiliar es pressiona cap avall, la vàlvula auxiliar està tancada, la pressió a la tassa de la vàlvula principal augmenta, quan la pressió augmenta a un cert valor, la diferència de pressió superior i inferior de la tassa de la vàlvula principal és com, a causa de l'acció de la força electromagnètica, el nucli de ferro en moviment empeny la tassa de la vàlvula principal cap avall, compacta el seient de la vàlvula principal i la vàlvula està tancada. Quan la bobina s'apaga, la succió electromagnètica és zero, l'endoll de la vàlvula auxiliar i el nucli de ferro mòbil s'eleven cap amunt a causa de l'acció de la molla, s'obre la vàlvula auxiliar i s'obre la tassa de la vàlvula principal.

El fluid flueix a través de la vàlvula auxiliar, reduint la pressió a la tassa de la vàlvula principal. Quan la pressió a la tassa de la vàlvula principal es redueix a un valor determinat, la diferència de pressió s'utilitza per empènyer la tassa de la vàlvula principal cap amunt, la vàlvula principal s'obre i el medi flueix.

Vàlvula de cartutx

El principi de funcionament i les característiques de la vàlvula de cartutx
La vàlvula de cartutx és una mena de vàlvula de commutació que utilitza oli de control de flux petit per controlar l'oli de treball de gran flux. És el component de control principal de la vàlvula cónica inserida al bloc d'oli, de manera que el nom de vàlvula de cartutx.

Les vàlvules de cartutx ara es divideixen principalment en dues categories: el primer tipus és la vàlvula de cartutx de placa de tapa tradicional, que va aparèixer a la dècada de 1970 i s'utilitza principalment per a ocasions d'alta pressió i gran cabal. No apte per a cabals petits de menys de 16 camins. La vàlvula de cartutx no només pot realitzar diverses funcions de la vàlvula hidràulica ordinària, sinó que també té els avantatges d'una petita resistència al flux, una gran capacitat de flux, una velocitat de funcionament ràpida, un bon segellat, una fabricació senzilla, un funcionament fiable, etc. El segon tipus és la vàlvula de cartutx roscada de desenvolupament ràpid sobre la base de la vàlvula de seguretat de la vàlvula de múltiples vies de la maquinària de construcció, que només compensa la manca de la vàlvula de cartutx de la placa de tapa que no és adequada per a un flux petit, principalment per a ocasions de petit flux. La vàlvula de cartutx de cargol té diverses funcions de control i l'únic component s'insereix al bloc de control amb el tipus de rosca de cargol, i l'estructura és molt petita i compacta. A més de la diferència en el rang de cabal, té gairebé tots els avantatges de la vàlvula de cartutx de la placa de tapa i es pot utilitzar àmpliament en diversos camps que requereixen un control hidràulic de petit cabal.

A causa de l'estructura senzilla, el treball fiable i l'alta estandardització de la vàlvula de cartutx, és adequat per a la integració del sistema hidràulic, reduint en gran mesura el connector de la canonada i les fuites, vibracions, sorolls i altres errors causats per la canonada, i pot significativament. reduir la mida i la qualitat del gran cabal, alta pressió i sistema hidràulic més complex.