Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

LSV2-10-2norp-m dues posições dues vies válvula hidráulica rosca cartucho válvula

Descripció breu:


  • Model:LSV2-10-2norp-m
  • Tipus (ubicació del canal):Tipus normalment obert
  • Material de revestiment:acer d'aliatge
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Detalls

    Material de segellat:Mecanitzat directe del cos de la vàlvula

    Entorn de pressió:pressió ordinària

    Ambient de temperatura:un

    Accessoris opcionals:cos de la vàlvula

    Tipus d'accionament:impulsat pel poder

    Mitjà aplicable:productes derivats del petroli

    Punts d'atenció

    Avantatges de la vàlvula de cartutx del sistema hidràulic:
    ① Pot aconseguir un control d'alta potència, una petita pèrdua de pressió, una petita calor. D'una banda, a causa de l'ús de vàlvules de cartutxos de dues vies, moltes canonades es redueixen i la pèrdua al llarg del camí és petita; D'altra banda, la pèrdua de pressió d'una unitat de vàlvula de cartutx única (unitat de vàlvula lògica) es redueix molt en comparació amb la vàlvula convencional del mateix calibre. I a través de la vàlvula convencional no pot coincidir amb el gran cabal, la vàlvula hidràulica convencional simplement no pot tenir un flux tan gran (alta potència). Aquesta capacitat de cabal és inimaginable per a les vàlvules convencionals, de manera que les vàlvules de cartutx són adequades per a sistemes hidràulics d'alta pressió, gran cabal i gran potència.
    ② La vàlvula de cartutx es compon principalment d'una unitat lògica (cartutx), s'ha estandarditzat, es pot organitzar la producció de fabricants especialitzats, favorable a la producció en massa, pot reduir els costos i la producció professional, per tal de millorar la qualitat del producte, el disseny també pot ser fàcil de triar.
    Sense impacte invers a alta velocitat: aquest és el més propens a mal de cap en sistemes hidràulics d'alta potència. Com que la vàlvula de cartutx és una estructura de vàlvula cònica compacta, el volum de control és petit quan es canvia i no hi ha cap concepte de "coberta positiva" de la vàlvula de corredissa, de manera que es pot canviar a alta velocitat. Prenent algunes mesures per als components de la part pilot i adaptant-se al control de l'estat de transició durant el procés de commutació, l'impacte de la inversió es pot reduir molt durant la commutació.
    (4) Amb una alta fiabilitat de commutació: la vàlvula del con general és difícil de provocar una mala acció a causa de la brutícia, la petita pèrdua de pressió, la petita calor i la bobina té una peça de guia llarga, que no és fàcil de produir un fenomen d'enganxament inclinat, de manera que el l'acció és fiable

    Especificació del producte

    LSV2-10-2NORP-M 1(2)
    LSV2-10-2NORP-M (41)
    LSV2-10-2NORP-M (11)

    Dades de l'empresa

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Avantatge de l'empresa

    1683343974617

    Transport

    08

    PMF

    1683338541526

    Productes relacionats


  • Anterior:
  • Següent:

  • Productes relacionats