Sensor de pressió d'oli 25070-CD00A Pressió d'aire condicionat 0-600bar

El principi de funcionament del sensor de pressió de gasolina és:

La pressió actua directament sobre el diafragma del sensor, de manera que el diafragma genera un micro desplaçament proporcional a la pressió mitjana, de manera que la resistència del sensor canvia, i el circuit electrònic detecta aquest canvi, i després converteix un senyal estàndard corresponent a aquesta pressió.

En la producció industrial, alguns índexs de qualitat del producte (com la viscositat, la duresa, la suavitat de la superfície, la composició, el color i el gust, etc.) no es poden mesurar de manera ràpida i directa mitjançant sensors tradicionals i no es poden controlar en línia. El sensor intel·ligent pot mesurar directament algunes quantitats (com ara la temperatura, la pressió, el cabal, etc.) en el procés de producció que tenen una relació funcional amb l'índex de qualitat del producte, i el model matemàtic establert per la xarxa neuronal o la tecnologia del sistema expert pot ser utilitzat per calcular i inferir la qualitat del producte.

Els sensors de pressió d'automoció utilitzen un dels sensors de pressió d'oli convencionals

Aquest sensor de pressió d'automòbil és el control de pressió d'oli per al sistema de fre amb augmentador de pressió d'oli. Detecta la pressió del dipòsit, el senyal de tancament o ruptura de la bomba d'oli de sortida i l'alarma de pressió d'oli anormal. La seva estructura es mostra a la figura, i està equipat amb un extensòmetre de semiconductor, que aprofita la característica que la resistència canvia quan canvia la forma de la galga extensomètrica; A més, hi ha un diafragma metàl·lic, a través del calibre de tensió del diafragma metàl·lic per detectar el canvi de pressió i convertir-lo en un senyal elèctric després de la sortida externa.