Vàlvula de solenoide proporcional Bomba hidràulica Manqueria de construcció de peces 627-2304

El motiu del fracàs freqüent de l’excavadora

1. El bloqueig de les parts de treball fa que l'excavadora s'autoritzi.
El rendiment és que la velocitat del motor disminueix gradualment abans d’extingir -se i el tub d’escapament emet fum negre. En aquest cas, cal comprovar primer les parts de treball de l'excavadora. Si hi ha un bloqueig, el motor es pot reiniciar generalment després que el bloqueig esborri. A més, el motor a causa d’una mala lubricació, que mostra l’accident de cremades de l’eix, també produirà aquest fenomen, en aquest cas, s’ha de revisar el motor. El motiu de l’autoextinció de l’excavadora.

2, el subministrament de combustible del motor no és suau, donant lloc a l’autoextinció de l’excavadora.
El rendiment és que la velocitat del motor és inestable o la caiguda lenta abans que la màquina s’apagui, però no hi ha fum negre evident del tub d’escapament. En aquest cas, hem de comprovar si el combustible del dipòsit està esgotat, si el subministrament d’oli de la bomba d’oli és normal, si l’entrada de l’oli de la tassa de sediments està bloquejada per les deixalles i si el filtre dièsel és massa brut. Si el filtre dièsel està massa brut, el filtre dièsel s’ha de treure, netejar i tornar a instal·lar-se i s’ha d’eliminar l’aire del circuit d’oli. El motiu de l’autoextinció de l’excavadora.

3. El subministrament d’oli del motor s’interromp de sobte o s’incrementa de sobte la càrrega, fent que l’excavadora s’aturi per si mateixa.
Abans d’extingir l’excavadora, no hi va haver cap procés de disminució de la velocitat, mostrant un extinció sobtada. En aquest cas, primer hauríem de comprovar si les parts del motor estan de sobte soltes o cauen, per al motor controlat per la barra de subministrament d’oli de bomba d’oli d’alta pressió per la vàlvula de solenoide de flama, també hem de comprovar si la vàlvula de solenoide de flama s’encén i la causa de l’auto-flama de l’excavadora.