Vàlvula de cartutx de cargol Vàlvula de retenció de pressió 246284 Vàlvula hidràulica

Les primeres vàlvules de cartutx roscats es van utilitzar a les bombes hidràuliques. Com que la bomba hidràulica ha d'integrar la vàlvula hidràulica, que requereix que la vàlvula hidràulica sigui petita, s'ha desenvolupat la vàlvula d'alleujament del cartutx roscat. Cal dir que la vàlvula d'alleujament del cartutx roscat és el primer desenvolupament i aplicació de la vàlvula de cartutx roscada més antiga, i després la vàlvula de retenció del cartutx roscat i la vàlvula d'acceleració del cartutx roscat s'utilitzen a les bombes hidràuliques. Les bombes hidràuliques modernes tenen moltes vàlvules de cartutx roscades integrades en elles, i l'estructura i el diagrama esquemàtic d'una bomba variable tancada té més d'una dotzena de vàlvules de cartutxos roscats integrades. La vàlvula d'alleujament d'inserció de cargol s'utilitza per ajustar la pressió màxima de la bomba hidràulica principal i la bomba de recàrrega; La vàlvula de retenció de cartutx roscat s'utilitza per controlar l'obertura o el tall del circuit d'oli; La vàlvula d'aturada tipus tap roscat s'utilitza per connectar els ports d'oli A i B quan el sistema falla, per facilitar l'arrossegament o la tracció de la maquinària de construcció; La vàlvula d'alleujament de pressió diferencial d'inserció de cargol s'utilitza per ajustar la pressió de sortida de la bomba per canviar amb la pressió de càrrega. Amb el progrés continu de la tecnologia de la vàlvula de cartutx roscat, s'ha desenvolupat una vàlvula multifunció especialment dissenyada per a la bomba, que integra les funcions de 4 vàlvules, com ara la vàlvula d'alleujament de cartutx roscat, la vàlvula d'alleujament de pressió diferencial de cartutx roscat, la vàlvula de retenció de cartutx roscat i Vàlvula de globus de cartutx roscat.

El forat d'amortiment de la vàlvula del cartutx roscat es bloqueja fàcilment, de manera que s'ha de prestar atenció a la qualitat de l'oli en el procés d'aplicació. A més, segons
 

Les estadístiques del departament de servei de bombeig de SANY mostren que la majoria de les raons de la inversió anormal de la vàlvula de distribució en les operacions de bombeig són causades per l'obstrucció (enganxada) o el dany de la vàlvula del cartutx roscat al cilindre principal. Per tant, en la instal·lació, posada en marxa, operacions de construcció i manteniment també s'ha de prestar atenció a:

1, com que la vàlvula del cartutx de cargol és menys resistent a la contaminació que la vàlvula de placa, s'ha de revisar regularment per mantenir la neteja de l'oli;
2, la instal·lació de la vàlvula de cartutx roscat ha de prestar atenció a l'anell de segellat i l'anell de parada no s'ha de tallar en el procés de muntatge;
3, com que la vàlvula del cartutx de fil està limitada per la força del fil, per tant, en el procés d'instal·lació i depuració, compliu estrictament els requisits del procés d'instal·lació del parell de fixació, per no afectar la seva força de treball;
4, una vegada que hi hagi brutícia a la vàlvula, és fàcil perdre el seu rendiment degut, per la qual cosa hi hauria d'haver una preparació adequada