Vàlvula de pressió de la vàlvula de cartutx de cartutx de cargol 246284 Vàlvula hidràulica

Les primeres vàlvules de cartutx roscades es van utilitzar en bombes hidràuliques. Com que la bomba hidràulica ha d’integrar la vàlvula hidràulica, que requereix que la vàlvula hidràulica sigui petita, de manera que s’ha desenvolupat la vàlvula de relleu del cartutx roscat. Cal dir que la vàlvula de relleu del cartutx roscada és el primer desenvolupament i aplicació de la vàlvula de cartutx roscada més antiga, i que després s’utilitzen la vàlvula de control del cartutx i la vàlvula de l’accelerador del cartutx roscat en bombes hidràuliques. Les bombes hidràuliques modernes tenen moltes vàlvules de cartutx roscades integrades en elles, i l'estructura i el diagrama esquemàtic d'una bomba variable tancada té més d'una dotzena de vàlvules de cartutx roscades integrades en elles. La vàlvula d’alleujament d’inserció del cargol s’utilitza per ajustar la pressió màxima de la bomba hidràulica principal i la bomba de recàrrega; La vàlvula de revisió del cartutx roscada s’utilitza per controlar l’obertura o el tall del circuit d’oli; La vàlvula d’aturada del tipus de connexió roscada s’utilitza per connectar els ports d’oli A i B quan el sistema falla, per facilitar l’arrossegament o la tracció de la maquinària de construcció; La vàlvula d'alleujament de pressió diferencial de la inserció del cargol s'utilitza per ajustar la pressió de sortida de la bomba per canviar amb la pressió de càrrega. Amb el progrés continu de la tecnologia de vàlvules de cartutx roscada, s’ha desenvolupat una vàlvula multifunció especialment dissenyada per a la bomba, que integra les funcions de 4 vàlvules, com la vàlvula d’alleujament del cartutx roscat, la vàlvula d’alleujament de pressió diferencial del cartutx roscat, la vàlvula de revisió de cartutxos i la vàlvula de cartró roscat.

El forat d’amortiment de la vàlvula de cartutx roscat es bloqueja fàcilment, de manera que s’ha de prestar atenció a la qualitat de l’oli en el procés de sol·licitud. A més, segons
 

Les estadístiques del departament de serveis de bombament de Sany mostren que la majoria de les raons de la reversió anormal de la vàlvula de distribució en les operacions de bombament són causades pel bloqueig (enganxat) o els danys de la vàlvula de cartutx roscat del cilindre principal. Per tant, en la instal·lació, la posada en servei, les operacions de construcció i el manteniment també han de parar atenció a:

1, perquè la vàlvula de cartutx de cargol és menys resistent a la contaminació que la vàlvula de placa, s'ha de comprovar regularment per mantenir la neteja de l'oli;
2, la instal·lació de la vàlvula de cartutx roscada ha de parar atenció a l’anell de segellat i l’anell d’aturada no s’ha de tallar en el procés de muntatge;
3, perquè la vàlvula de cartutx de fil està limitada per la força del fil, per tant, en el procés d’instal·lació i depuració, compleix estrictament els requisits del procés d’instal·lació de torsió de fixació, per no afectar la seva força de treball;
4, un cop hi hagi brutícia a la vàlvula, és fàcil perdre el seu rendiment degut, de manera que hi hauria d’haver una preparació adequada