Bobina de vàlvula de solenoide 4301852 maquinària d'enginyeria de bobina de vàlvula de cartutx multifils
Detalls
Indústries aplicables:Botigues de materials de construcció, tallers de reparació de maquinària, fàbrica, granges, comerç al detall, obres de construcció, empresa de publicitat
Nom del producte:Bobina de solenoide
Tensió normal:RAC220V RDC110V DC24V
Classe d'aïllament: H
Tipus de connexió:Tipus de plom
Altres tensions especials:Personalitzable
Altres poders especials:Personalitzable
Núm. de producte:4301852
Capacitat de subministrament
Unitats de venda: article únic
Mida del paquet únic: 7X4X5 cm
Pes brut individual: 0,300 kg
Presentació del producte
La vàlvula solenoide és un dispositiu que utilitza el principi de l'electroimant per controlar el flux
mitjà. La vàlvula solenoide es divideix en dos tipus: vàlvula solenoide de bobina simple i doble
vàlvula solenoide de bobina.
Principi de funcionament de la vàlvula de solenoide d'una sola bobina: la vàlvula de solenoide d'una sola bobina només té una bobina,
quan s'activa, la bobina genera un camp magnètic, de manera que el nucli de ferro en moviment estira o empeny
la vàlvula. Quan l'alimentació està apagada, el camp magnètic desapareix i la vàlvula torna a sota
l'acció de la molla.
Principi de funcionament de la vàlvula de solenoide de doble bobina: la vàlvula de solenoide de doble bobina té dues bobines, una
la bobina és per controlar la succió de la vàlvula, l'altra bobina és per controlar el retorn de la vàlvula. Quan el control
la bobina s'activa, el camp magnètic estira el nucli de ferro en moviment i fa que la vàlvula s'obri; Quan
l'alimentació està apagada, sota l'acció de la molla, el nucli de ferro es torna a la posició original,
perquè la vàlvula estigui tancada.
La diferència: la vàlvula solenoide d'una sola bobina només té una bobina i l'estructura és senzilla,
però la velocitat de commutació de la vàlvula de control és lenta. La vàlvula solenoide de doble bobina té dues bobines, control
interruptor de vàlvula ràpid i flexible, però l'estructura és més complexa. Al mateix temps, el doble
La vàlvula solenoide de bobina necessita dos senyals de control i el control és més problemàtic.