Adequat per a accessoris de vehicles de combustible Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670

Si la unitat de mesura de combustible està danyada, la injecció de l'injector de combustible es tallarà i la vàlvula solenoide de mesura d'entrada d'oli està completament tancada, cosa que pot evitar que la pressió del carril d'oli continuï augmentant.

La unitat de mesura de combustible és un component molt precís i, si sol utilitzar un filtre de gasolina de mala qualitat, pot causar danys a la unitat de mesura de combustible. El filtre de gasolina pot filtrar la humitat i les impureses de la gasolina, si l'ús d'un filtre de gasolina inferior augmentarà la humitat o les impureses de la gasolina, cosa que provocarà danys a la unitat de mesura de combustible.

La unitat de mesura de combustible s'instal·la a la posició d'admissió de la bomba d'oli d'alta pressió. Aquesta part pot ajustar el subministrament de combustible i la pressió. Aquesta part està controlada per l'ecu. Si la unitat de mesura de combustible està danyada, s'encendrà un llum d'error al tauler de comandament i l'ecu tallarà la injecció de combustible al motor. Si aquesta fallada es produeix durant la conducció, en aquest moment es requereix un camió de remolc.

Unitat de mesura de combustible d'automòbil, també coneguda com a vàlvula proporcional de mesura de combustible, ens podem veure com una aixeta de mida ajustable, s'instal·la a la posició d'entrada de la bomba d'oli d'alta pressió, ajustada per l'ECU i s'utilitza per ajustar el subministrament de combustible i el combustible. valor de pressió.

La unitat de mesura de la bomba d'oli és una vàlvula solenoide proporcional, que es pot dividir en dos tipus a partir de l'estructura de disseny: una és una unitat de mesura normalment oberta i l'altra és una unitat de mesura normalment tancada.

1, la unitat de mesura normalment oberta és adequada principalment per a vehicles de transport. Quan la bobina de control no està activada, la unitat de mesura de combustible s'encén per proporcionar el màxim cabal de combustible a la bomba d'oli. L'ECU augmenta o disminueix el volum d'oli canviant l'àrea de la secció transversal de la bomba d'oli d'alta pressió amb senyal de pols. En resum: la vàlvula no s'apaga quan no està encès, com més gran sigui el corrent, més es tanca la vàlvula!