Apte per a accessoris excavadores de Komatsu PC200-7 7861-93-1651
El sensor de pressió d’oli s’instal·la generalment al pipeline d’oli principal del motor, en el procés de treball, quan el motor funciona, el sensor de pressió d’oli detecta la pressió d’oli i el senyal de pressió es converteix en un senyal elèctric enviat al circuit de processament del senyal, després de l’amplificació de tensió i l’amplificació de corrent, el senyal de pressió amplificat es connecta a l’indicador de pressió de l’oli a través de la línia de senyal. Les dades mesurades poden ajudar a controlar el funcionament normal del motor. Tanmateix, com que l’oli del motor conté moltes substàncies orgàniques i restes metàl·liques causades per un desgast mecànic, l’entorn de treball de la pressió de l’oli es pot descriure com a molt dolent, de manera que el sensor de pressió d’oli té requisits estrictes, no només per satisfer les necessitats de resistència a la temperatura alta, resistència a la corrosió, ús anti-interferència, sinó que també té un rendiment fiable, àmplia rang de temperatura i altres excel·lents rendiments del producte. Per assegurar la precisió de les dades de detecció

Els sensors de pressió automobilístics s’utilitzen habitualment per mesurar la pressió dels líquids i els gasos en vehicles i, per tant, es poden utilitzar en molts sistemes de vehicles. Per aplicació, el mercat del sensor de pressió d’automòbils es pot segmentar en condicions de conducció, sistemes de control del motor, sistemes de direcció assistida, calefacció, ventilació i sistemes d’aire condicionat (HVAC), airbags, sistemes de frenada anti-bloqueig (ABS) i sistemes directes de control de pressió de pneumàtics (DirectTPMS).