Bobina electromagnètica hidropneumàtica termoestables K23D-3H

"Quina és la gran ajuda de la bobina electromagnètica per al desenvolupament de la tecnologia? La introducció mostra que el desenvolupament de la bobina electromagnètica en la direcció de la simplificació és de fi a simple, i només simple es pot circular durant molt de temps. Això també és el recerca permanent de científics i enginyers.

(1) Simplificació del bucle de control En el passat,

un gran nombre d'actuadors utilitzaven llaços de control pneumàtics i elèctrics, la qual cosa augmentava la complexitat del sistema, mentre que la vàlvula de solenoide pilot formava un llaç de control utilitzant el propi mitjà de treball a la vàlvula, amb una estructura molt senzilla. En el passat, molts paràmetres tècnics de les vàlvules solenoides a casa i a l'estranger encara eren limitats, però ara la mida de les vàlvules solenoides a la Xina s'ha ampliat a 30Omm; La temperatura mitjana és tan baixa com 200 ℃ i tan alta com 450 ℃; La pressió de treball és de buit a 25MPa. El temps d'acció oscil·la entre deu segons i diversos mil·lisegons. El nou desenvolupament d'aquestes tecnologies pot substituir completament la voluminosa i costosa vàlvula de tall ràpid de control de dues posicions, la vàlvula d'encesa pneumàtica i la vàlvula d'encesa elèctrica, i també pot substituir parcialment les vàlvules reguladores pneumàtiques i elèctriques ajustades contínuament. (A continuació s'explicarà com complir millor els requisits de precisió d'ajust). El tèxtil estranger, la indústria lleugera, la construcció urbana i altres indústries s'han convertit en gran part a les vàlvules de solenoide, mentre que les indústries metal·lúrgiques, químiques i altres han pres el lideratge en l'ús de cada vegada més vàlvules de solenoide en sistemes auxiliars.

(2) Simplifica el sistema de canonades.

Quan la vàlvula de control automàtica funciona, s'han d'utilitzar algunes vàlvules auxiliars i accessoris de canonada a la canonada. Per exemple, el bypass d'aïllament que es mostra a la figura 1 és un mètode d'instal·lació típic, que requereix tres vàlvules manuals, de les quals la vàlvula manual 1 és una vàlvula de bypass, que es reserva manualment. Les vàlvules manuals 2 i 3 són vàlvules d'aïllament per garantir el manteniment en línia de la vàlvula de control automàtic 5. Per descomptat, hi ha d'haver dues tees 4 i juntes mòbils 6. Aquest tipus de sistema de canonades ocupa molt d'espai, necessita temps instal·lar i és fàcil de filtrar. Les vàlvules de solenoide multifunció de la sèrie ZDF ometen de manera intel·ligent aquests accessoris addicionals i encara tenen la funció d'aïllar el bypass, de manera que van guanyar el Premi Internacional d'Or de Ginebra per a la nova tecnologia. S'ha d'instal·lar un filtre davant de la vàlvula de control automàtica. Quan s'utilitzen diverses vàlvules de control automàtic juntes, sovint és necessari instal·lar vàlvules unidireccionals per evitar interferències entre canonades. Ara, la vàlvula de solenoide unidireccional, la vàlvula de solenoide combinada i la vàlvula de solenoide amb filtre han jugat un paper en la simplificació de la canonada".