Bobina de vàlvula de solenoide hidràulic i pneumàtic K23D-2H

Principi d’inductància electromagnètica

1. El principi de funcionament de la inductància és que quan alterna el corrent passa pel conductor, es genera un flux magnètic alterat al voltant del conductor i la relació del flux magnètic del conductor amb el corrent que produeix aquest flux magnètic.

2. Quan el corrent de corrent continu passa per l’inductor, només apareix al seu voltant una línia de camp magnètic fix, que no canvia amb el temps; Tanmateix, quan alterna el corrent passa per la bobina, les línies de camp magnètic al seu voltant canviaran amb el temps. Segons la llei de Faraday de la inducció inducció electromagnètica-magnètica, les línies de camp magnètic canviants produiran un potencial induït als dos extrems de la bobina, que equival a una "nova font d'alimentació".

3. Quan es forma un bucle tancat, aquest potencial induït generarà un corrent induït. Segons la llei de Lenz, se sap que la quantitat total de línies de camp magnètiques generades pel corrent induït ha d’intentar evitar el canvi de línies de camp magnètic.

4. El canvi de línies de camp magnètic prové del canvi de l’alimentació alternativa externa, de manera que a partir de l’efecte objectiu, la bobina d’inductància té la característica d’evitar el canvi actual del circuit de CA.

5. La bobina inductiva té característiques similars a la inèrcia en mecànica i es diu "autoinducció" en l'electricitat. Normalment, les espurnes es produiran en el moment en què s’obre o s’encén l’interruptor de ganivet, causat per l’elevat potencial induït.

6. En curt, quan la bobina d'inductància estigui connectada a l'alimentació de CA, les línies de camp magnètic dins de la bobina canviaran tot el temps amb el corrent altern, donant lloc a una inducció electromagnètica de la bobina. Aquesta força electromotriu generada pel canvi del corrent de la bobina mateixa s’anomena “força electromotriu induïda per si mateix”.

7. Es pot veure que la inductància només és un paràmetre relacionat amb el nombre de girs, mida, forma i mitjà de la bobina. És una mesura de la inèrcia de la bobina d'inductància i no té res a veure amb el corrent aplicat.