Vàlvula solenoide de l'excavadora TM58401 Vàlvula solenoide proporcional de la bomba hidràulica 3768317

El principi de funcionament de la vàlvula solenoide de l'excavadora
 

L'excavadora utilitza principalment una vàlvula de solenoide d'acció directa, que té els avantatges d'un control còmode, una acció ràpida, un control remot fàcil d'aconseguir i pot funcionar normalment sota buit, pressió negativa i pressió zero. La vàlvula solenoide de l'excavadora té una cambra tancada a l'interior, el cos de la vàlvula es troba al mig de la cambra i els dos extrems del cos de la vàlvula es configuren amb electroimants segons les necessitats, o només un extrem està configurat amb electroimants. Utilitzant la força magnètica generada pel principi d'inductància, la bobina de control es mou per aconseguir la inversió del circuit d'oli, quan la bobina de l'electroimant s'activa, l'electroimant tirarà en la direcció oposada i empeny la bobina per moure's en la direcció de la succió, bloquejant o exposant així diferents forats d'oli i l'oli entrarà a diferents canonades segons les instruccions. Si la bobina del solenoide de la vàlvula de solenoide es crema o es talla, no pot generar força magnètica i el nucli de la vàlvula no es pot moure i l'excavadora no pot realitzar operacions relacionades.

El motiu de la fallada freqüent de l'excavadora

1. L'obstrucció de les peces de treball fa que l'excavadora s'atura.
El rendiment és que la velocitat del motor disminueix gradualment abans d'apagar-se i el tub d'escapament emet fum negre. En aquest cas, primer s'han de comprovar si les peces de treball de l'excavadora estan bloquejades. Si hi ha un bloqueig, generalment es pot reiniciar el motor després d'eliminar l'obstrucció. A més, el motor a causa d'una mala lubricació, que mostra l'accident de cremada de l'eix, també produirà aquest fenomen, en aquest cas, el motor s'ha de revisar. El motiu de l'autoextingut de l'excavadora.

2, el subministrament de combustible del motor no és suau, cosa que fa que l'excavadora s'extingeix automàticament.
El rendiment és que la velocitat del motor és inestable o baixa lenta abans d'apagar la màquina, però no hi ha fum negre evident del tub d'escapament. En aquest cas, hem de comprovar si el combustible del dipòsit està esgotat, si el subministrament d'oli de la bomba d'oli és normal, si l'entrada d'oli de la tassa de sediment està bloquejada per residus i si el filtre de gasoil està massa brut. Si el filtre dièsel està massa brut, s'ha de treure, netejar i tornar a instal·lar el filtre dièsel i eliminar l'aire del circuit d'oli. El motiu de l'autoextingut de l'excavadora.

3. El subministrament d'oli del motor s'interromp sobtadament o la càrrega augmenta sobtadament, provocant que l'excavadora s'atura per si mateixa.
Abans d'apagar l'excavadora, no hi va haver cap procés de descens de velocitat, mostrant extinció sobtada. En aquest cas, primer hauríem de comprovar si les peces del motor estan soltes o cauen sobtadament, per al motor que està controlat per la barra de subministrament d'oli de la bomba d'oli d'alta pressió per la vàlvula solenoide d'extinció, també hem de comprovar si la vàlvula de solenoide d'extinció està apagat i la causa de l'auto-extinció de l'excavadora.

4. L'obstrucció de les peces de treball fa que l'excavadora s'atura.
El rendiment és que la velocitat del motor disminueix gradualment abans d'apagar-se i el tub d'escapament emet fum negre. En aquest cas, primer s'han de comprovar si les peces de treball de l'excavadora estan bloquejades. Si hi ha un bloqueig, generalment es pot reiniciar el motor després d'eliminar l'obstrucció. A més, el motor a causa d'una mala lubricació, que mostra l'accident de cremada de l'eix, també produirà aquest fenomen, en aquest cas, el motor s'ha de revisar. El motiu de l'autoextingut de l'excavadora.

5. El subministrament de combustible del motor no és suau, cosa que fa que l'excavadora s'extingeix automàticament.
El rendiment és que la velocitat del motor és inestable o baixa lenta abans d'apagar la màquina, però no hi ha fum negre evident del tub d'escapament. En aquest cas, hem de comprovar si el combustible del dipòsit està esgotat, si el subministrament d'oli de la bomba d'oli és normal, si l'entrada d'oli de la tassa de sediment està bloquejada per residus i si el filtre de gasoil està massa brut. Si el filtre dièsel està massa brut, s'ha de treure, netejar i tornar a instal·lar el filtre dièsel i eliminar l'aire del circuit d'oli. El motiu de l'autoextingut de l'excavadora.