Vàlvula solenoide de l'excavadora TM90501 Vàlvula solenoide proporcional de la bomba hidràulica TM1022381
Detalls
Garantia:1 any
Nom de marca:Toro Volador
Lloc d'origen:Zhejiang, Xina
Tipus de vàlvula:Vàlvula hidràulica
Cos material:acer al carboni
Entorn de pressió:pressió ordinària
Indústries aplicables:maquinària
Mitjà aplicable:productes derivats del petroli
Punts d'atenció
Punts d'avaria comuns de la vàlvula solenoide
1. Desgast intern de la vàlvula solenoide: després d'un ús a llarg termini, el desgast de les parts de la vàlvula solenoide provocarà un segellat intern deficient, provocant fuites d'aire i altres problemes.
2. Danys a la bobina: la bobina de la vàlvula solenoide es veu afectada pel xoc actual i l'alta temperatura durant l'ús a llarg termini, cosa que pot provocar danys a la bobina.
3. Falla de la molla: la molla de la vàlvula solenoide pot estar deformada, debilitament elàstic o fallada durant l'ús normal, provocant que la vàlvula solenoide no funcioni correctament o no funcioni al seu lloc.
4. Fuites: el segell intern de la vàlvula solenoide o el dany de la bobina i altres factors poden provocar un fenomen de fuites, de manera que la vàlvula solenoide no pot funcionar amb normalitat.
5. Bloqueig de la ruta del gas: l'acumulació de pols i residus al voltant de la vàlvula de solenoide pot provocar un bloqueig de la ruta de gas, fent que la vàlvula de solenoide no funcioni amb normalitat.
6. Falla mecànica: el dany de les peces mecàniques, l'ajust d'errors i altres factors poden provocar que la vàlvula solenoide s'enganxi, estigui immòbil i altres errors.
7. Curtcircuit o trencament de la bobina:
Mètode de detecció: primer utilitzeu un multímetre per mesurar el seu encès i apagat, el valor de la resistència s'acosta a zero o infinit,
Això vol dir que la bobina està curta o trencada. Si la resistència mesurada és normal (unes desenes d'ohms), això no vol dir que la bobina hagi de ser bona (una vegada vaig mesurar una resistència de la bobina de solenoide d'uns 50 ohms, però la vàlvula de solenoide no pot funcionar, després de substituir la bobina tot està normal), feu la prova final següent: trobeu un petit tornavís, poseu-lo a prop de la vareta metàl·lica a través de la bobina de solenoide i, a continuació, activeu la vàlvula de solenoide. Si se sent magnètic, la bobina de la vàlvula solenoide és bona, en cas contrari és dolenta.
8. Problema d'endoll/endoll:
Símptomes de falla:
Si la vàlvula solenoide és del tipus amb un endoll/endoll, pot haver-hi un problema de molla metàl·lica a l'endoll (l'autor s'ha trobat), un problema de cablejat a l'endoll (com connectar el cable d'alimentació al cable de terra) i altres motius pels quals l'energia no es pot enviar a la bobina. El millor és agafar l'hàbit de cargolar el cargol de fixació després que l'endoll estigui a l'endoll i cargolar la femella de fixació després de la vareta de la bobina de la bobina.